Geschiedenis

geschiedenis;vanaf jonge leeftijd diverse merken bromfietsen
onderhanden gehad,met 18jarige leeftijd
motorrijbewijs gehaald en de eerste ducati werd gekocht een 900 ssr bij van de biggelaar gebouwd.
de kleur stelling was org.grijsmetall.met blauw maar veranderde snel naar zwart met geel,
dit gebeurde in 1983[meningen waren verdeeld men vond het mooi of zelfs foei lelijk]
vanaf 1989 tot 1992 ook nog gecrost[kawasaki 250]maar dat komt het menselijk lichaam helemaal niet ten goede.
toch maar terug op het asfalt,de 900 werd verkocht en een 851 bj92 werd aangesshaft bij van de biggelaar.
Na meerdere circuitdagen en races een 916-r speciaal voor te racen gekocht,waarmee
verschillende malen het podium gehaald werd assen :

2000 3de ducati clubrace eemshaven
2000 2de sam boven 700
2000 1ste zac zandvoort
2000 2de wedstijd bij belg. bond croix
2002 3de 1ste manche sam boven 700 eemshaven 
2002 3de 2de manche sam boven 700 eemshaven
2003 3de 1ste mancha sam boven 700 eemshaven
2004 3de 2de manche sam boven 700 eemshaven
2005 3de 2de manche sam boven 700 eemshaven
2005 1ste zac assen
verders regelmatig bij de eerste 10 geeindigd,maar de 916 moet steeds meer toe gaan geven op
de nieuwere motoren met veel meer pk's[soms wel 30 tot 40 pk meer].
toen een 996-rs blok erin gehangen maar voordat deze helemaal raceklaar was ,was daar de 1098.
conclusie veel pk, betere remmen enzv. en hopelijk niet zo onderhouds gevoelig als de rs.
de rs is inmiddels verkocht en de 1098 word al raceklaar gemaakt,
voor seizoen 2007 en meer maar dat is te zien en te lezen op de rest van de site.